中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平3月5日下午在參加他所在的十四屆全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調，要牢牢把握高質量發展這個首要任務，因地制宜發展新質生產力。

　　2024年《政府工作報告》中提出，要大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。

　　全國兩會期間，結合科技創新、產業高質量發展、科技人才培養等話題，來自中國航天科工的兩會代表委員認真履職，積極建言。他們的提案、議案以及工作中的新舉措、新思考，吸引了人民網、光明日報、科技日報、中國青年報等主流媒體的關注報道。

　　讓我們一起聆聽來自中國航天科工兩會代表委員的心聲。

　　談激光通信應用：“威海一號”鋪設海洋信息“高速路”

　　3月4日，全國政協委員、中國航天科工二院院長宋曉明在接受《中國青年報》采訪時表示，二院25所聯合哈爾濱工業大學（威海）研制的“威海一號”激光通信終端已于2月3日成功發射入軌，近期將在完成星地通信技術試驗驗證的基礎上，開展星間、星地融合技術試驗，實現海洋遙感數據、漁船監測數據實時回傳。

　　隨著海洋經濟建設的迅猛發展，我國對海洋數據大容量、實時性的傳輸需求不斷提升。近年來，海洋信息的實時獲取和漁船管控一直是制約海濱城市發展的關鍵問題。“威海一號”激光通信終端，依托高精度瞄準捕獲跟蹤、海洋大氣湍流修正等技術優勢，創造性地架起星間、星地高速激光傳輸“橋梁”，并通過多顆衛星的激光“接力”，實現了大容量海洋遙感數據、漁船監測數據的實時回傳。

　　“‘威海一號’的發射入軌驗證，是我們激光通信技術在海洋信息應用領域的重要探索，二院將系統性構建高性能、高可靠的星間、星地高速通信產品譜系，為推動航天強國建設貢獻力量。”宋曉明說。

　　看商業航天發射：“快舟”火箭舞動產業鏈

　　《科技日報》兩會特刊3月4日刊發《看快舟火箭的“創”與“闖”》，記錄中國航天科工商業航天產業高質量發展步伐。文章指出，最近一年來，快舟系列火箭創造了“8戰8捷”的發射佳績、70噸級液氧甲烷發動機通過長程熱試車考核、可重復使用技術試驗箭完成垂直起降試驗……“快舟”正在用“創”的思路和“闖”的勢頭加大發力商業航天產業，為中部地區高質量發展增添新動能。

　　面對我國日益旺盛的商業衛星發射需求，航天科工火箭技術有限公司充分發揮產業鏈中游角色，加大科技創新力度，加速快舟火箭由“零售”向“批產”轉型，用創新為區域航天產業發展“闖”出增量。通過打造通用化、模塊化批產制造方案，鉆研輕量化、標準化星箭適配方案，用高性價比的“貨架式”成熟供給模式，吸引了諸多產業鏈上下游企業入駐武漢國家航天產業基地，逐步聚“鏈”成“群”。

　　在深耕固體火箭領域的同時，快舟火箭正躋身可重復使用液體運載火箭新賽道。該公司與湖北省聯合成立航天液體動力湖北工程研究中心，陸續打造液體發動機冷態試驗和熱試驗能力，目前各項關鍵技術驗證正穩步推進。

　　話科技人才培養：加強政策支持和服務保障

　　全國人大代表，航天江南黨委書記、董事長鮑斌在接受人民網采訪時表示，要持續構建人才結構協調發展體系，為企業建設提供堅實的人才保障。

　　鮑斌提出，要結合企業自身發展需求打造創新人才高地。企業想將引進的人才留下來，需要探索創新人才機制，比如可建立“人才和研發在外地，轉化和產業在企業”的模式，通過在國內創新資源聚集城市北京、成都、西安等地設立計研發機構，建設以人才培育、科技研發攻關、科技成果轉化、科技企業孵化等為目標的科研平臺。

　　據《中國航天報》報道，全國政協委員、中國航天科工航天三江科技委常委屈國欣，全國政協委員、中國航天科工航天三江四部科技委委員李秀敏注意到新時代背景下，科技創新和科技人才工作面臨一系列新的挑戰。在今年兩會上，兩位委員聯名提出，希望通過加強國防科技工業科技人才政策支持和服務保障，進一步提升科技創新活力。

　　在全面深化改革的大背景下，屈國欣、李秀敏圍繞“國防科技工業的科技創新體制機制改革和科技人才保障工作”聯名提出4點建議：一是賦予科學家更大技術路線決定權、更大經費支配權、更大資源調度權，同時要建立健全責任制和軍令狀制度；二是針對科研設計單位、生產單位、服務保障單位等分類施策、管理及考核；三是著力打通束縛新質生產力發展的堵點、卡點，建立高標準市場體系，創新生產要素配置方式；四是進一步加強科技人才保障和關懷，讓科技人才更好地、全身心地投入到科研工作中去。

　　全國人大代表，中國航天科工航天三江銳科激光副董事長、總工程師閆大鵬認為，新時代卓越工程師教育培養對我國全面建成社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標具有十分重要的意義，必須調動好高校和企業兩個積極性，實現產學研深度融合。

　　為進一步加強卓越工程師培養，解決產教脫節的突出問題，閆大鵬提出3條建議。一是要強化機制設計，構建卓越工程師培養體系保障，強化政府、高校、科研院所、企業、行業協會等多元主體協同，充分激發卓越工程師創新活力；二是要創新評價機制，制定卓越工程師培養新方案，以關鍵核心技術攻關項目為載體，實施“訂單式”培養，并引導學生將研究成果應用到工程一線；三是要共建共享實踐平臺，打造卓越工程師培養新基地，卓越工程師培養要實現理論知識學習和工程實踐的有機銜接，持續深化產學研融合，形成高質量產教融合實踐平臺。

　　全國兩會的各項議程還在繼續，讓我們期待更多來自中國航天科工兩會代表委員的心聲！